Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Wenke Kranz
Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings vereinbaren Partnerschaft für nachhaltigen Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Die Unternehmen Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) am Flughafen Düsseldorf vereinbart. Das Projekt soll die Machbarkeit der strombasierten Kraftstoffproduktion unter Beweis stellen. Den Startschuss für die Kooperation bildet eine Absichtserklärung.
Die geplante Anlage wird Kohlendioxid aus der Luft filtern und mit grünem Wasserstoff zu synthetischem Kraftstoff verarbeiten. Ein Teil des benötigten Stroms stammt aus einer Solaranlage direkt am Flughafen.
Die Produktion soll 2028 aufgenommen werden und jährlich etwa 150 Tonnen SAF liefern – eine Menge, die bei einer 50-prozentigen Beimischung zu herkömmlichem Kerosin rund 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma decken würde.
Eurowings wird in den ersten drei Jahren den gesamten in der Anlage produzierten Kraftstoff abnehmen. Unternehmenschef Jens Bischof bezeichnete das Vorhaben als „praktischen Beweis für die technische Umsetzbarkeit von strombasiertem SAF“. Die Investitionen für die Initiative belaufen sich auf über zehn Millionen Euro.
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Die Pilotanlage dient als Machbarkeitsstudie für den Bau größerer Produktionsstätten in der Zukunft. Allerdings bleibt der hergestellte Kraftstoff deutlich teurer – bis zu zehnmal so kostspielig wie herkömmliches Kerosin.
Die Produktion startet 2028 mit einer überschaubaren Menge. Eurowings hat zugesagt, die gesamte Jahresproduktion der ersten drei Jahre abzunehmen. Das Projekt fungiert als Testlauf für die Hochskalierung der nachhaltigen Flugkraftstoffherstellung.
