Kölner S-Bahn feiert 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum mit radikaler Modernisierung
Nikolaus Schleich
Kölner S-Bahn feiert 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum mit radikaler Modernisierung
Kölner S-Bahn bereitet sich auf große Veränderungen zum 50. Jubiläum 2025 vor
Das Netz der Kölner S-Bahn steht vor umfassenden Modernisierungen, wenn es 2025 sein 50-jähriges Bestehen feiert. Die Deutsche Bahn erneuert ihre Flotte und baut die Infrastruktur aus, um das zukünftige Wachstum zu unterstützen. Aktuell umfasst das Netz 310 Kilometer Gleise mit fünf Linien und zählt damit zu den zehn größten S-Bahn-Systemen Deutschlands.
Bereits im Einsatz sind 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424, die mit neuen Fahrgastinformationsdisplays und kostenlosem WLAN an Bord ausgestattet sind. Das überarbeitete Design der ET 424 wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.
Bis 2040 soll das Netz auf zehn Linien erweitert werden. Dafür modernisieren die Deutsche Bahn und politische Entscheidungsträger wichtige Streckenabschnitte und installieren neue elektronische Stellwerke, um Kapazität und Zuverlässigkeit zu steigern.
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DB Regio hat zudem die personalbedingten Zugausfälle in diesem Frühjahr auf nur noch 0,2 Prozent reduziert – ein Erfolg des gezielten Einstellungs- und Schulungsprogramms. Darüber hinaus hat Alstom der DB Regio einen langfristigen Vertrag für Wartung und Reinigung der neuen S-Bahn-Züge in Köln und dem Rheinland erteilt. Damit sind Arbeitsplätze in den Depots Köln-Nippes und Düsseldorf bis 2062 gesichert.
Bis Ende 2026 plant die Deutsche Bahn, die Modernisierung der gesamten S-Bahn-Flotte abzuschließen. Die Aufrüstung bringt modernere Züge, eine bessere Infrastruktur und verbesserte Dienstleistungen für die Region. Der langfristige Wartungsvertrag sichert zudem die Beschäftigung der Depotmitarbeiter. Die Erweiterung auf zehn Linien wird die Reichweite des Netzes bis 2040 deutlich erhöhen.
