Ohligs streitet um City Ring: Senioren wehren sich gegen Bus-Sperrung in der Lennestraße
Sven Binner
Ohligs streitet um City Ring: Senioren wehren sich gegen Bus-Sperrung in der Lennestraße
In Ohligs, einem Stadtteil von Solingen, hat sich der Streit um Verkehrsplanungen zugespitzt, nachdem die Grünen Senioren Forderungen abgelehnt haben, das Projekt City Ring zu streichen. Lokale Vereine wie die Ohligser Jongens, die ISG und die OWG hatten vorgeschlagen, die Lennestraße komplett für Busse zu sperren. Die Grünen Senioren argumentieren, dass eine solche Maßnahme ältere Bewohner benachteiligen würde, die im Alltag auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind.
Die Gruppe stellt die Debatte als eine soziale Frage dar und betont, dass mögliche Änderungen die Mobilitätsbedürfnisse älterer und weniger mobiler Menschen im Stadtteil berücksichtigen müssen.
In den vergangenen fünf Jahren hat Ohligs sein ÖPNV-Netz ausgebaut, mit neuen Buslinien und Radwegen. Ein wichtiger Meilenstein war 2024 die Fertigstellung der "Ohligs-Nord-Süd-Verbindung". Bevor der City Ring – dessen Umsetzung für 2026 geplant ist – final beschlossen wurde, prüften die Verantwortlichen Alternativen wie einen eigenständigen Fahrradring, eine Verlängerung der S-Bahn-Strecke oder einen multimodalen Verkehrsknotenpunkt. Diese Varianten wurden jedoch wegen hoher Kosten und praktischer Hindernisse verworfen.
Nun lehnen die Grünen Senioren die jüngsten Vorschläge ab, den City Ring aufzugeben und die Lennestraße vollständig für Busse zu schließen. Sie warnen, dass die Streichung der Haltestelle "Ohligs Markt" ältere Anwohner zwingen würde, längere Strecken zu Fuß zurückzulegen – besonders nach Einkäufen oder mit schweren Lasten. Viele Menschen in dieser Altersgruppe sind auf Busse angewiesen, etwa für Arzttermine, Besorgungen oder soziale Kontakte, oft wegen begrenzter finanzieller Mittel oder eingeschränkter Mobilität.
Stattdessen unterstützen die Grünen Senioren den aktuellen Verkehrsplan als fairen Kompromiss: Er reduziert zwar den Busverkehr in der Lennestraße, erhält aber die wichtigsten Verbindungen ins Stadtzentrum. Zugleich wehren sie sich gegen Kritik lokaler Vereine und bestehen darauf, dass jede Lösung die Barrierefreiheit für alle Bevölkerungsgruppen sicherstellen muss.
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Die Haltung der Grünen Senioren zeigt das Spannungsfeld zwischen moderner Verkehrsplanung und dem Schutz verletzlicher Nutzergruppen. Ihr Widerstand gegen die Sperrung der Lennestraße für Busse zielt darauf ab, eine zentrale Haltestelle für ältere Fahrgäste zu bewahren. Mit dem anstehenden Start des City Rings 2026 wird die Debatte voraussichtlich weitergehen – mit Mobilität und sozialer Gerechtigkeit als zentrale Themen.
