Ohligser City-Ring: Streit um Parkplatzabbau und neue Veloroute 2 spitzt sich zu
Sven Binner
Ohligser City-Ring: Streit um Parkplatzabbau und neue Veloroute 2 spitzt sich zu
Pläne zur Neugestaltung des Ohligser City-Rings und Einführung der neuen Fahrradroute Veloroute 2 stoßen auf heftigen Widerstand. Kritiker monieren, dass die Vorschläge zentrale Bedenken ignorieren – insbesondere den Wegfall von über 270 Parkplätzen. Ansässige Unternehmen und Anwohner befürchten, dass die Umgestaltung den Handel beeinträchtigen und den Alltag erschweren könnte.
Die MIT Solingen hat scharfe Kritik an der mangelnden frühzeitigen und umfassenden Einbindung der Betroffenen geübt. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der Vereinigung, warnte vor schweren wirtschaftlichen Folgen, da bequeme Parkmöglichkeiten für Einzelhändler und Dienstleister von existenzieller Bedeutung seien. Nach aktuellen Plänen sollen über 70 Stellplätze in der Nähe des City-Rings sowie mehr als 200 entlang der Merscheider Straße entfallen.
Die MIT bemängelt zudem das Fehlen tragfähiger Alternativen, etwa Ersatzparkflächen für Kunden oder Lösungen für Lieferverkehr. Zudem bestehe die Sorge, dass die Veloroute 2, die an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt, zu Verzögerungen im ÖPNV führen könnte. Händler und Dienstleister fürchten, dass weniger Parkmöglichkeiten die Kundenfrequenz verringern und ihre Geschäfte belasten könnten.
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Die Gruppe fordert die Verantwortlichen nun auf, die Pläne zu überarbeiten. Gefragt sei ein ausgewogener Ansatz, der die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer berücksichtigt und die lokale Wirtschaft schützt.
Im Mittelpunkt der Debatte stehen der Parkplatzabbau und mögliche Folgen für Unternehmen und Verkehr. Mit über 270 gefährdeten Stellplätzen spiegeln sich in der Diskussion die grundsätzlichen Spannungen zwischen Radverkehrsförderung und den Anforderungen des lokalen Handels wider. Die Behörden könnten gezwungen sein, die Entwürfe nachzubessern, bevor sie umgesetzt werden.
