S11-Ausbau zwischen Bergisch Gladbach und Köln startet mit 836 Millionen Euro Förderung
Sven Binner
S11-Ausbau zwischen Bergisch Gladbach und Köln startet mit 836 Millionen Euro Förderung
Ausbau der S11-Strecke zwischen Bergisch Gladbach und Köln erhält 836 Millionen Euro Förderung
Für den Ausbau der S-Bahn-Linie S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln wurden Fördermittel in Höhe von 836 Millionen Euro bewilligt. Nordrhein-Westfalen (NRW) steuert 305 Millionen Euro bei, der Bund übernimmt 531 Millionen Euro. Weitere Bundesmittel von etwa 250 Millionen Euro für einen zentralen Abschnitt der Strecke werden noch geprüft.
Das Projekt umfasst umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen entlang der Strecke. Geplant sind unter anderem der Bau eines zweiten Gleises, die Erweiterung des Bahnhofs Bergisch Gladbach sowie ein neuer Haltepunkt in Köln-Kalk West. Zudem werden alle Stationen von Köln-Holweide bis Bergisch Gladbach barrierefrei ausgebaut, darunter neue Mittelbahnsteige am Kölner Hauptbahnhof und am Bahnhof Köln Messe/Deutz.
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Die Bauarbeiten sollen in Kürze beginnen. Nach Erhalt der Planfeststellung kann die DB InfraGO nun Ausschreibungen starten und Gleissperrungen anmelden. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer rechnet damit, dass bis zu diesem Sommer alle Genehmigungen vorliegen werden.
Allerdings könnten Verzögerungen das Ziel, das zweite Gleis bis 2032 fertigzustellen, gefährden. Terminliche Überschneidungen mit anderen Kölner Großprojekten sorgen für Unsicherheit. Die ersten größeren Einschränkungen für Pendler gibt es nach Ostern 2026, wenn die Arbeiten an einem digitalen Stellwerk in Mülheim beginnen. Später werden die Bahnhöfe Holweide und Dellbrück vom 9. Juli bis 15. Oktober 2027 für Umbaumaßnahmen vollständig gesperrt.
Nach Abschluss der Arbeiten wird die S11 alle zehn Minuten verkehren, in der Hauptverkehrszeit fast im Fünf-Minuten-Takt. Dem vorausgegangen sind jahrelange Planungen und Förderverhandlungen zwischen Landes- und Bundesebene.
Der Ausbau der S11 bringt schnellere und dichtere Verbindungen zwischen Bergisch Gladbach und Köln mit sich. Pendler müssen sich jedoch auf vorübergehende Sperrungen einstellen, beginnend mit der Stellwerksmodernisierung 2026. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich derzeit auf 836 Millionen Euro, weitere Bundesmittel werden noch geprüft.
